外媒：拜登后备资金不足或影响初选州布局

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战神28app官方版中铁南宁局集团发挥铁路运输优势助力企业复工复产##########

南宁国际铁路港钢材区正在进行钢材出货作业（蒙佳钰摄）

随着疫情防控形势的好转，各行各业都迈开了复工复产的步伐。中国铁路南宁局集团有限公司以“一企一策”保障物资供应，充分发挥南宁国际铁路港和中亚班列运输优势，助力企业有序复工复产。

“一企一策”精准制订运输方案

3月22日，南宁国际铁路港长大笨重货物作业区内，装卸人员和门吊机械正在对数百吨的钢材进行吊装作业，再通过汽车发往南宁周边的建筑工地。

疫情发生以来，钢铁使用下游企业出现开工不足的问题，给柳钢集团的生产经营带来了挑战。中国铁路南宁局集团公司南宁货运中心主动加强与柳钢集团的联系，根据企业物资运输需求制订“一企一策”运输组织方案，利用南宁铁路港长大笨重货物作业区宽阔的场地作为堆场，发挥“蓄水池”的调节作用，推行钢材“库前移”物流模式，解决了柳钢集团在疫情期间库存堆积、供货时间长的问题。

南宁国际铁路港结合场地实际，为企业量身定制钢材的堆码方案，实现场地利用率最大化，安排人员轮流做好现场安保、协调装运等工作，最大限度确保钢材“多装快卸”，全力保障柳钢集团的运输需求。

今年以来，南宁国际铁路港接入柳钢集团钢材1835车、10.18万吨。下一步，南宁货运中心将继续围绕企业需求，做好运输组织、现场管理等服务，不断提升铁路货运效率，以更好的服务助力企业复工复产。

中亚班列抢抓时机组织货源

疫情发生以来，公路和水路运输都受到了一定影响。南宁货运中心抢抓时机，积极主动对接有运输需求的客户，充分发挥南宁国际铁路港和中亚班列的运输优势，助力企业复工复产。

南宁货运中心在对接潜在客户时了解到，以前使用公路运输到越南河内等地用于太阳能发电的玻璃货源，目前运输通道不畅。该中心立即安排专人与客户联系，详细介绍铁路大通道、中亚班列和南宁国际铁路港集拼运输优势。同时，积极联系中铁集装箱公司南宁分公司，加强沟通协调，为客户配好箱源，并在受理、配车、装车、制票等方面安排专人进行负责，为客户量身定制铁路运输方案。目前该玻璃货源已成功发运6列、2122吨，与客户建立了良好的长期合作关系。截至3月18日，中亚班列累计开行28列、7700吨。