南宁国际铁路港钢材区正在进行钢材出货作业(蒙佳钰摄)
随着疫情防控形势的好转,各行各业都迈开了复工复产的步伐 。中国铁路南宁局集团有限公司以“一企一策”保障物资供应,充分发挥南宁国际铁路港和中亚班列运输优势 ,助力企业有序复工复产 。
“一企一策”精准制订运输方案
3月22日,南宁国际铁路港长大笨重货物作业区内 ,装卸人员和门吊机械正在对数百吨的钢材进行吊装作业 ,再通过汽车发往南宁周边的建筑工地。
疫情发生以来 ,钢铁使用下游企业出现开工不足的问题 ,给柳钢集团的生产经营带来了挑战。中国铁路南宁局集团公司南宁货运中心主动加强与柳钢集团的联系,根据企业物资运输需求制订“一企一策”运输组织方案 ,利用南宁铁路港长大笨重货物作业区宽阔的场地作为堆场 ,发挥“蓄水池”的调节作用,推行钢材“库前移”物流模式,解决了柳钢集团在疫情期间库存堆积、供货时间长的问题。
南宁国际铁路港结合场地实际,为企业量身定制钢材的堆码方案,实现场地利用率最大化,安排人员轮流做好现场安保 、协调装运等工作 ,最大限度确保钢材“多装快卸” ,全力保障柳钢集团的运输需求。
今年以来 ,南宁国际铁路港接入柳钢集团钢材1835车、10.18万吨 。下一步 ,南宁货运中心将继续围绕企业需求,做好运输组织 、现场管理等服务 ,不断提升铁路货运效率 ,以更好的服务助力企业复工复产。
中亚班列抢抓时机组织货源
疫情发生以来,公路和水路运输都受到了一定影响 。南宁货运中心抢抓时机 ,积极主动对接有运输需求的客户 ,充分发挥南宁国际铁路港和中亚班列的运输优势 ,助力企业复工复产。
南宁货运中心在对接潜在客户时了解到,以前使用公路运输到越南河内等地用于太阳能发电的玻璃货源 ,目前运输通道不畅 。该中心立即安排专人与客户联系,详细介绍铁路大通道、中亚班列和南宁国际铁路港集拼运输优势 。同时 ,积极联系中铁集装箱公司南宁分公司,加强沟通协调,为客户配好箱源 ,并在受理 、配车、装车 、制票等方面安排专人进行负责,为客户量身定制铁路运输方案 。目前该玻璃货源已成功发运6列 、2122吨 ,与客户建立了良好的长期合作关系 。截至3月18日 ,中亚班列累计开行28列 、7700吨。
“我们将继续加强货源组织 ,强化装卸组织,抢抓时机,全力帮助企业复工复产。”南宁货运中心营销部部长廖旻说。
连发援助湖北防疫物资专列
疫情期间,广西发挥秋冬果蔬基地的优势,持续组织支援湖北果蔬物资直达冷链专列,全力支援湖北抗疫物资保供 。3月18日 ,广西第11批对口支援十堰医疗防护物资从南宁国际铁路港发出 ,这也是从南宁国际铁路港发出的第11批次援助湖北防疫物资 。
为确保防疫物资装运顺畅 ,中国铁路南宁局集团公司南宁货运中心严格落实防疫物资“五优先”原则 ,提前组织制订各环节作业方案 ,倒排装卸作业时间节点,合理安排装卸作业劳力,高标准严要求抓好防疫物资装运工作 。
为解决现场人员和装卸劳力不足问题,该中心还成立党团员突击队 ,参与现场体温检测 、车辆引导和抢装抢运 ,做到“箱等货、人等车” ,确保防疫物资即到即装即发 、随到随装 。据统计 ,南宁国际铁路港中心累计发送防疫物资11批次1951.37吨。(记者 王志鹏 通讯员 蒙佳钰)
(作者 :王志鹏 蒙佳钰)
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